升降機(jī)、升降平臺(tái)、登車橋都可統(tǒng)稱為升降作業(yè)平臺(tái)，在升降平臺(tái)的中上方周圍，焊接有一個(gè)重要的安全防護(hù)工具護(hù)欄，護(hù)欄是焊接的定型框架，插套在平臺(tái)橫粱上。護(hù)欄底部設(shè)有擋腳扳。護(hù)欄、安全門、防護(hù)罩、腳手板都是升降平臺(tái)重要的防護(hù)部件，升降平臺(tái)安全是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，而我們對(duì)護(hù)欄有哪些了解呢？

    升降平臺(tái)的護(hù)欄材料一般采用沖孔鋼板、實(shí)體鋼板、鋼筋或者方管焊接而成，很多廠家生產(chǎn)的防護(hù)欄非常簡(jiǎn)單，只是用方管焊接以下，這樣防護(hù)欄不安全，容易脫落。極易造成其它事故。護(hù)欄的設(shè)置不僅僅是為了美觀，他還兼有一個(gè)特色的作用，那就是安全
    護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求應(yīng)滿足：1、護(hù)欄應(yīng)能承受水平方向垂直圍欄施加的350N作用力而不產(chǎn)生永久變形，該物體為扁平等邊正方體，邊長(zhǎng)50mm,邊緣倒圓半徑為3mm.
    2、護(hù)欄正常間隙在60mm左右，不能間隔太大，除非客戶有規(guī)定。
    3、護(hù)欄的正常高度不應(yīng)低于900mm。

    4、在基礎(chǔ)上平臺(tái)和對(duì)重升降通道周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。輕便型可采用其他措施進(jìn)行圍護(hù)。
    5、圍欄門應(yīng)裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置，使平臺(tái)只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門才能開啟，且在門開啟后平臺(tái)不能啟動(dòng)。
還有一點(diǎn)值得注意的就是，在對(duì)護(hù)欄顏色選取上，應(yīng)盡量選擇暖色系，這樣可以增加作業(yè)的舒適度，使作業(yè)人員更加有安全感。

    還有一點(diǎn)就是，許多客戶呢，在很多時(shí)候，會(huì)覺得護(hù)欄很麻煩，然后就進(jìn)行了一定人為傷害，拆卸，這是非常錯(cuò)誤的行為，只有確保保證護(hù)欄完好無(wú)損，各部件間是否緊固，等一系列檢查工作確保無(wú)誤后，才能進(jìn)行作業(yè)。