簡析升降貨梯失控原因
導(dǎo)軌式
升降貨梯是液壓
升降機(jī)中一種軌道式
升降平臺(tái)，是高空作業(yè)的垂直升降傳輸工具，,在長期使用過程中會(huì)出現(xiàn)失控現(xiàn)象，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)反饋，華雄機(jī)械歸納以下幾點(diǎn)：
1.液壓升降平臺(tái)油管密封性差產(chǎn)生漏氣,致使液壓升降平臺(tái)在使用過程中的滑落。
2.油溫的忽冷忽熱，降閥件配合件的損壞引發(fā)密封效果變差降回油管路的壓力變化等。
3.貨物超載，令設(shè)備下落。
4。較大顆粒卡在關(guān)鍵機(jī)械的部位，使升降壓力產(chǎn)生劇變。從而液壓升降平臺(tái)就會(huì)增大向上升降或向下的滑落趨勢,直到令其徹底滑落。因此，滑落的升降發(fā)生有著隨機(jī)性。
5.液壓系統(tǒng)漏油,應(yīng)當(dāng)對油管,油缸,電機(jī)等部件進(jìn)行排查.
6.液壓升降平臺(tái)上滑因素：操作系統(tǒng)中的升降手動(dòng)換向閥，是和接相通時(shí)，液壓升降平臺(tái)向上升起，反之，當(dāng)與相通時(shí),液壓升降平臺(tái)下降。
升降系統(tǒng)中單向節(jié)流閥是用于調(diào)節(jié)液壓升降平臺(tái)機(jī)的升降速度。液壓升降貨梯處于降下的到底后,手動(dòng)換向閥又升降恢復(fù)中間位置。升降與降均不相通的情況下，電動(dòng)液壓升降平臺(tái)應(yīng)該維持在降下的位置上。
7.控制導(dǎo)軌式升降貨梯的升降平臺(tái)上升速度的流量閥已改進(jìn)至油管路中,控制液壓升降貨梯下降速度、改進(jìn)后的流量閥，換向閥的連接一控制油路至液控單向閥的控制。
無論是升降機(jī)，升降平臺(tái)還是升降貨梯在使用過程中，長期操作過程中難免出現(xiàn)失控現(xiàn)象，華雄機(jī)械在這里提醒廣大客戶，一旦出現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)檢查電機(jī)，排查故障，必要時(shí)咨詢?nèi)A雄機(jī)械在線技術(shù)客服或是通知售后服務(wù)人員前往檢修排查故障。
